¿Es seguro viajar a México?

Si hace algunas semanas nos planteábamos la cuestión de si era seguro viajar a Marruecos, ahora nos lo preguntamos con respecto a México. Ciertamente no se trata de situaciones comparables, ya que en el caso de Marruecos existen una serie de problemas de seguridad de naturaleza bien diferente al caso de México, especialmente en lo relativo a la posibilidad de atentados terroristas, posibilidad que no existe en estos momentos en el país azteca, siendo su mayor preocupación, sin embargo, la ola de violencia que se ha desatado como consecuencia de la guerra abierta entre el Gobierno de Vicente Calderón contra las mafias del narcotráfico.

Obviamente México, al igual que Marruecos, comparte una serie de problemas de seguridad ciudadana que se pueden considerar como crónicos, enquistados en su sociedad y que forman parte de los riesgos que existen a la hora de viajar a esos países, como es el caso, por ejemplo, de la pequeña delincuencia y hurtos a turistas. sin embargo, aquí nos referimos a los grandes problemas de seguridad ciudadana que pueden llegar a afectar a la integridad física de quienes viajan a estos países, que en el caso de México comienzan a ser alarmantes por la intensidad de los mismos y el carácter bárbaro que muchas veces adquieren, si bien, todavía no han afectado en los últimos meses a ningún turista, algo que, sin embargo, no debería descartarse en un futuro.

Efectivamente, hace unos días a todos alarmaba el ataque mediante cócteles molotov a un club de Cancún, ataque en el que murieron ocho personas, seis mujeres y dos hombres que se encontraban en el interior del local (una especie de club social que contaba con servicios varios como un balneario), y que parece responder a un ajuste de cuentas entre extorsionadores y extorsionados (en este caso el club “Castillo del Mar”, el cual, hace unos días, había sido víctima de extorsiones por parte del cartel de los “Zetas”). Ninguna de las víctimas era turista y, además, el ataque se produjo fuera de la zona hotelera, pero el nombre de Cancún asociado a este tipo de ataques comienza a ser preocupante y, sin duda, a muchos puede hacer plantearse este lugar paradisíaco como destino turístico.

El sector hotelero de la zona se ha apresurado a manifestar que se trata de un hecho puntual sin trascendencia para la actividad turística de la zona, aunque, sin embargo, otras voces manifiestan que los narcos se están acercando cada vez más a las grandes zonas turísticas, un terreno que hasta ahora tenían vedado por la fuerte presencia policial en estas zonas y el interés de las autoridades mexicanas por proteger una de las fuentes de ingresos más importantes del país, siendo un ejemplo de este avance hacia las zonas turísticas por parte de los narcos el ataque con una granada de hace varias semanas en un local de ocio de Puerto Vallarta, ataque en el que murió una persona y una veintena de personas resultaron heridas, esta vez sí turistas. Realmente, estas otras voces que advierten sobre el avance de los narcos en zonas turísticas resultan inquietantes, más aún si en esta escalada de violencia los carteles de la droga decidieran poner en jaque a la economía mexicana atacando a la “joya de la corona” que es el turismo para aquel país.

En cualquier caso, la situación por ahora no parece preocupante en exceso, pero es conveniente seguir el curso de los acontecimientos si se tiene programado visitar alguna de las zonas especialmente turísticas de México e informarse convenientemente visitando, por ejemplo, la página del Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación español, donde se encontrará información sobre las prevenciones y medidas de seguridad a la hora de viajar a aquel país que puede resultar muy útil, especialmente si se viaja a las zonas donde se concentran las disputas entre carteles de la droga, zonas que, por ahora, están bastante alejadas de los grandes centros turísticos.

¿Es buen momento para viajar a Argentina?

Los recientes acontecimientos en Argentina contra intereses españoles (la expropiación de las acciones de la española REPSOL en la porteña YPF, por ejemplo) nos llevan a plantearnos esta pregunta ante una creciente espiral antiespañola que se está viviendo en el país argentino, orquestada claramente desde el gobierno de la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner que está apuntando directamente contra los españoles en una estrategia populista, típicamente peronista, en la que es necesario buscar un enemigo exterior para justificar las consecuencias económicas de una desastrosa política interior en todos los órdenes.

Ahora le ha tocado a los españoles, pero hace unos meses le volvió a tocar a los británicos con el manido tema de Las Malvinas y el reclamo de su soberanía por parte de Argentina, un reclamo que, curiosamente, se reaviva en los tiempos de crisis del país porteño de forma recurrente y que llegó a conducir a Argentina a una guerra en 1982 con Gran Bretaña que condujo a los argentinos al desastre. Y es que, con aquellos antecedentes frente a uno de los ejércitos más poderosos del Planeta, Cristina Fernández pronto envainó la espada contra el inglés para apuntar hacia otro objetivo más seguro y fácil de lograr: los intereses españoles en Argentina.

No cabe duda de que Argentina puede hacer de su capa un sayo con sus recursos naturales, estando en todo el derecho para hacer lo que ha hecho. Sin embargo, no es menos cierto que la intervención de YPF se ha hecho de la forma menos apropiada y con un claro talante agresivo exclusivamente hacia REPSOL por ser española. Ahora no son ni los “yanquis” ni los ingleses: son los españoles. Pudiendo haber hecho una “OPA” para adquirir el capital de REPSOL, que es como actúan los países civilizados, o pudiendo haber expropiado parte de las acciones de REPSOL y parte de las acciones de, por ejemplo, la Familia Eskenazi, lo cierto es que la Presidenta de Argentina optó por lo más populista que era acusar de todos los males energéticos de Argentina a REPSOL y a los españoles (ampliamente calificados como “colonialistas” en los cenáculos kirchneristas en los últimos días), todo ello aderezado con burlas hacia las instituciones españolas y el maltrato hacia los empleados de REPSOL, expulsados como delincuentes de la sede de YPF horas después de la expropiación.

Y es que el matonismo del que hace gala Cristina Fernández, equiparable al de Chávez en Venezuela, necesita de un chivo expiatorio que en estos momentos es España, algo que amenaza con aumentar dado que los intereses empresariales españoles en Argentina son muchos (España es el país con más inversiones en el país porteño) y la errática y desastrosa política económica y social de la Presidenta Argentina necesita de más dinero para subsidiar un país que se dirige inexorablemente a la ruina. Así pues, España y los españoles están en el punto de mira del peronismo y de sus jóvenes cachorros agrupados en “La Cámpora”, una oscura organización juvenil equiparable en sus modos y formas a las “SA” de la Alemania nazi, con una cabeza visible llamada Áxel Kicillof, un joven Viceministro de Economía, de claras convicciones marxistas y cuyo único mérito en política económica ha sido arruinar a “Aerolíneas Argentinas” tras robárselas directamente al español “Grupo Marsans”. Y es que de robo se puede hablar sin temor a equivocarse, tal y como lo hace el contundente editorial de “The Wall Street Journal”, un robo y un expolio en una historia de mentiras oficiales, tantas veces repetidas en la historia Argentina y que hoy tiene como víctima a los españoles como cabezas de turco del momento.

Se ha dicho desde el oficialismo argentino que la expropiación de REPSOL se justifica por la falta de inversiones de la compañía española y el vaciamiento de YPF, repartiéndose beneficios desde REPSOL sin reinvertir, afirmaciones que ocultan la verdad de un país acostumbrado a la corrupción y al pillaje como enseña y costumbre de sus políticos. De no haberse invertido en tecnología no se hubiesen descubierto yacimientos como el goloso “Vaca Muerta”, ocultándose al mismo tiempo que fue la Familia Kirchner la que obligó a REPSOL a destinar el 90% de sus beneficios a dividendos para enriquecer a sus buenos amigos los Eskenazi. Toda una historia de corrupción y expolio institucional a los argentinos que no es ajeno a la Historia del país.

Así las cosas, la deriva populista y nacionalista de Argentina que ha situado en su punto de mira a los españoles, desaconseja en todo punto, por lo menos durante algún tiempo, a viajar a aquel país, un país, por lo demás, en el que el desavastecimiento alimentario, el incremento de la delincuencia callejera y de la violencia, la asistencia sanitaria de mala calidad, la escalada inflacionista y de precios de una economía que se acerca a pasos agigantados a la de la Cuba de los Castro, y en el que, desde luego, los españoles son cada vez menos bienvenidos.

En cualquier caso, existen otros destinos muy cerca de Argentina y de gran atractivo, como es el caso, por ejemplo, de Chile o Perú, países en los que los españoles no somos utilizados con fines políticos ni se fomenta el odio contra nosotros. Habrá que esperar acontecimientos, pero, por lo pronto, no resulta recomendable viajar a Argentina en estos momentos, un país carente de seguridad jurídica y en el que cualquier cosa puede pasar en cualquier momento, especialmente si se es español; podemos vernos atrapados en una desagradable situación que es más que recomendable evitar a la vista de la Historia reciente de un país convulso y especialmente inestable.

Por qué viajar en tren

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Las ventajas de viajar en tren

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Requisitos para viajar a EEUU

Desde el día 1 de agosto del año 2008 entró en vigor en los EE.UU. la ESTA (”Electronic System for Travel Authorization”), pero no será obligatoria hasta el día 12 de enero de 2009. A partir de esa fecha, viajar a los EE.UU. va a ser un poco más complicado.
En concreto, la “Electronic System for Travel Authorization” es el mismo formulario de color verde que hasta ahora se rellenaba en el avión antes del aterrizaje en territorio norteamericano y en el que el pasajero aportaba sus datos personales, su dirección de estancia, posibles enfermedades, intenciones durante el viaje y otros aspectos relativos al mismo, pero con la diferencia de que, a partir de ahora, dicho formulario habrá de rellenarse por Internet con un mínimo de 72 horas de antelación con respecto al vuelo, siendo requisito indispensable para poder viajar a los EE.UU. su cumplimentación.

Se configura así ahora este requisito como la cumplimentación de una especie de ficha personal para quien viaje a EE.UU., ficha que se puede rellenar aunque no tengamos billete de avión todavía e, incluso, aunque no tengamos una intención inmediata de viajar a los EE.UU., ya que se puede cumplimentar hasta dos años antes de nuestro viaje a ese país.
El proceso para cumplimentar el formulario es muy sencillo:
En primer lugar, debes entrar en la página web del U.S. Department of Homeland Security (te saltará un aviso del Gobierno de los EE.UU. indicándote que los datos de tu conexión han sido registrados) y seleccionar el español como idioma. A continuación rellenas el formulario con los datos que te solicitan. Si aún no tienes decidido cuando viajar a los EE.UU. y no conoces las fechas del viaje, igualmente puedes rellenar el formulario. Te darán un número de referencia y después puedes entrar para modificarlo o completarlo, cambios que siempre puedes realizar hasta 72 horas antes del vuelo.
Una vez cumplimentado el formulario deberás esperar respuesta. El resultado lo conocerás volviendo a entrar en la página con el número de referencia que te dieron al cumplimentarlo. Es recomendable que rellenes el formulario con bastante antelación, ya que si te deniegan la ESTA deberás contactar con el Consulado de los EE.UU. para solicitar un visado, lo que puede tardar algún tiempo, no existiendo visados de emergencia para estos casos.
Lo que sí existe es la posibilidad de rellenar el formulario indicando que tu viaje es de emergencia (por ejemplo, si por una urgencia has de viajar al día siguiente, casos para los que sí existen unas 30 plazas reservadas al día en la ESTA), en cuyo caso recibirás la respuesta en la propia página algunos minutos después. Si no obtienes respuesta en este caso, deberás dirigirte al Consulado de los EE.UU. y solicitar ayuda, pero nada más, ya que no existen visados para casos de emergencia, por lo que te volvemos a recomendar que, desde ahora, entres a rellenar el formulario, aunque no tengas previsión de viajar a los EE.UU. en bastante tiempo, ya que, una vez cumplimentado y aceptada tu idoneidad para viajar a los EE.UU., la validez del formulario es de dos años, pudiendo acceder a él para modificar algunos datos posteriormente (como por ejemplo, para poner la fecha del vuelo) sin que ello afecte a la validez de la ESTA concedida.
Una vez finalizado el proceso no hace falta que imprimas el formulario ni la contestación, aunque siempre es conveniente por si acaso.
En todo caso, el formulario hay que rellenarlo exclusivamente por Internet, no siendo obligatorio rellenarlo personalmente, por lo que nos lo puede rellenar otra persona. Eso sí, toda persona que pretenda viajar a los EE.UU. ha de rellenarlo, incluidos los niños. No han de rellenar la ESTA quienes dispongan de visado en vigor, ya que el propio visado es la autorización de entrada a los EE.UU. (la ESTA sólo es aplicable a los 34 países exentos de visado de entrada a los EE.UU.).
Lo que no debes olvidar es que la ESTA sólo es una declaración de idoneidad para viajar a los EE.UU., pero que son las autoridades fronterizas de los EE.UU. las que tienen la última palabra a la hora de aceptar o denegar la entrada en el país. La diferencia con el procedimiento existente hasta ahora es que, en lugar de rellenarse el formulario en el avión, se ha de rellenar por Internet antes de subir al avión, de modo que sólo se podrá tomar el vuelo si se ha obtenido la idoneidad para viajar a los EE.UU. tras completar el formulario electrónico. En todo caso, el ESTA es gratuito y no ha de pagarse ninguna tasa.
Ya lo sabes; si vas a viajar a EE.UU. o tienes pensado planear un viaje a aquel país, es recomendable que entres ya en la página y vayas rellenando el formulario para evitar sorpresas después. En todo caso, puedes obtener más información en la página oficial de la Embajada de los Estados Unidos en España.

Guía de un principiante para viajar en Interrail

¿De qué se trata?

Si estás buscando una aventura este verano, un billete de InterRail podría ser justo lo que necesitas. Después de haber pasado dos veranos interrailing por Francia, Suiza, Italia y España, que puedo informarles  que el InterRail es fresco.

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Con un billete, se puede viajar libremente en los trenes de Europa durante un máximo de un mes. Se puede visitar ciudades bulliciosas, playas bañadas por el sol y los pequeños pueblos que se aferran a las laderas. Se puede cortar a través de los Alpes y olivares en los trenes que se ejecutan con rapidez, suavidad y en el tiempo. Puedes conocer los locales y compañeros de viaje de todo el mundo. Puedes saltar en un impulso si se pasa a través de un lugar que parece interesante, o si no puedes permitirte un hostal.

La compra de tu billete

Puedes comprar un billete para un solo país o adquirir un ‘billete global’ que cubre todos los países de abajo.

Francia, Alemania, Gran Bretaña, Noruega, Suecia, Austria, Bélgica, los Países Bajos, Luxemburgo, Finlandia, “Grecia Plus” (incl transportar Grecia -. Italia), República de Irlanda, Italia, España, Suiza, Croacia, Dinamarca, Grecia , Hungría, Polonia, Portugal, Rumania, Bulgaria, República Checa, Macedonia, Serbia, Eslovaquia, Eslovenia, Turquía.

Antes de que te vayas

Antes de ir, leer sobre los lugares que estás pensando visitar.

No hay nada como salir de una ciudad y leer que es el hogar de la mayor escultura de queso, o que acaba de perder los campeonatos internacionales de guitarra de aire.

Es probable que tu viaje te lleve a través de varias áreas lingüísticas diferentes, que puede ser un poco intimidante. Trata de aprender algunas palabras básicas en el idioma de cada país que vas a visitar. Realmente te va a ayudar. Creo que se puede llegar a funcionar con los que se enumeran a continuación. Un conocimiento básico del mimo también ayudará.

  • Hola
  • No
  • Gracias
  • Lo siento
  • ¿Habla usted Inglés?
  • Números (hasta el número de personas en tu grupo – para que puedas pedir el número correcto de bebidas o croissants!)
  • La palabra para la bebida que es más probable que elijas durante tu viaje ( ‘café con leche’, ‘cerveza’, ‘agua’, etc.)

Si sólo aprendes una palabra en cada idioma, me gustaría recomendar ‘gracias’. Entonces, si suenas como un ignorante, al menos sonarás como un ignorante educado.

¿Qué llevar?

Se aplican las reglas normales – asegúrate de que tienes una mochila y que en ella caben todos tus esenciales para todo tu viaje.

¿Qué guía?

Estás pasando por seis países. Esto no significa que tengas que cargar con seis guías. Toma una guía general de Europa, tales como Lonely Planet Europa.

¿Cuánto dinero?

Como regla general en Europa, este y sur son más baratos que al oeste y norte. Como una guía, si estás acampando y haciendo tus propios sándwiches, puedes llegar a funcionar con menos de un 15 por día. Si estás yendo a albergues y comes fuera, necesitas más, como unos 25-30 euros por día. Sin embargo, algunos países el este de Europa todavía mantienen su moneda; asegúrate de cambiar de moneda en un lugar seguro y verificar que el cambio es justo.

¿Y la forma de llevarlo?

Di lo que quieras sobre el euro, pero hacer InterRailing más fácil. Coge 100 euros y el resto en cheques de viaje. Lleva una tarjeta de débito también y podrás retirar monedas locales de los cajeros automáticos en la mayoría de las ciudades, a veces por un pequeño suplemento (alrededor de 1,50).

¿Acampar o no acampar?

El acampar no es la idea de diversión de todos. Poner tu tienda para acampar cada noche… lo inevitable tormentas / gallos / pareja amorosa al lado… cocina en una estufa de gas un poco tambaleante rodeado de animales silvestres… Me encanta. En mi opinión, una tienda de campaña es un compañero esencial en un viaje de InterRail. Se puede acampar por una fracción del precio en una cama de albergue y hay menos necesidad de reservar con antelación.

Otros elementos esenciales

Crema solar, sombrero para el sol y capa de lluvia (hay muchos países con clima impredecible) … un saco de dormir … una pequeña bolsa de detergente … una navaja … una estufa de gas, dos sartenes, tenedores, platos y vasos de plástico …

Cómo funciona

Tu billete InterRail te permite subir y bajar de los trenes de Europa de forma gratuita, con un par de excepciones. Si deseas reservar los asientos del tren con antelación, tendrás que pagar para hacerlo. Y si deseas viajar en un vagón de dormir con literas, o en algunos trenes interurbanos de alta velocidad, tendrás que pagar un suplemento. Pregunta antes de subir para evitar sorpresas desagradables.

El pase InterRail es personal e intransferible, y puede que tengas que demostrar que eres. Ten siempre tu documentación a mano y cuida de ella durante el viaje.

InterRail no te permite viajar con tu pase en tu propio país de residencia, aunque está disponible presentando el abono de transporte ferroviario descuento al comprar un billete de tren.

Junto con tu billete se te dará una documento especial, que se supone que tienes que rellenar con tus datos de viaje antes de llegar a tu destino.

Descansando

InterRail tienen estas opciones cuando se trata de encontrar una cama para pasar la noche.

Albergues y hoteles

Preferido por muchos mochileros, los albergues son un gran lugar para conocer gente. Dormir en un dormitorio compartido, de un grupo o habitación doble. Encontrarás a menudo que un hotel de una o dos estrellas, está tan barato como un hostal, o más barato. Reserva tu hotel o albergue con antelación a través de la sección de alojamiento, o trata de encontrar uno cuando llegues. (Bajo mi experiencia, es posible encontrar una cama sin reservar con antelación el 75% de las veces. El otro 25%, hay que ‘improvisar’).

Un buen consejo: – Anota el nombre de tu hotel y la calle cuando salgas. Confía en mí en este caso – puedes estar vagando por París durante tres horas una noche en busca de tu hotel.

Cámping

Como digo, los campings están por todas partes. Compra un mapa que muestra campings y nunca tendrás que buscar un lugar para alojarte. El punto de información turística en cualquier ciudad dispone de una lista también, aunque los campings que promueven probablemente serán los más elegantes / costosos.

Un buen consejo: – Trata de poner tu tienda de acampar antes de salir, para asegurarte de que tienes todo lo necesario.

Dormir en el tren

Antes de llegar asegúrate de que no tendrás que pagar por el privilegio de dormir en una cama. Las cabinas de camas con literas generalmente no están cubiertas por tu billete de InterRail; si quieres dormir en una de ellas, tendrás que pagar un suplemento. Sin embargo, la mayoría de los trenes nocturnos tendrán asientos donde se puede dormir de forma gratuita; algunos consejos y recomendaciones, el respaldo se despliega.

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Un buen consejo: – Lleva contigo algo cómodo para descansar su cabeza y algo para abrigarte durante la noche.

Improvisando

No has reservado con antelación y has llegado a una ciudad donde todos los albergues están llenos, sin camping cerca. Tut tut, pensabas que nunca te encontrarías en una situación como esta. Si este es el caso, no te asustes. Las estaciones suelen estar abiertas toda la noche, monta tu tienda en una zona plana de tierra (rotonda, alguien?), O si encuentras un café abierto toda la noche puedes ir a por el récord mundial en consumo lento de café. Ninguna de estas opciones son muy sensibles o muy seguras, pero son mejores que pasar deambulando las calles en altas horas de la noche.

Un buen consejo: – Si no has reservado con antelación, trata de llegar a un nuevo destino por la mañana para tener suficiente tiempo para buscar un lugar donde alojarte. Además, te recomiendo que para tus reservas con antelación visites mi página favorita de descuentos, MasCupon, para las mejores ofertas en estadías y pasajes.

La seguridad

Al viajar en los trenes, mantén tus objetos de valor siempre a la vista y tu dinero alrededor de tu cintura y debajo de la ropa. Utiliza un cable de bloqueo para asegurar tu mochila a tu asiento o al portaequipajes.

Con un viaje donde estes cruzando el continente, no se puede saber cuando se está a punto de cruzar una frontera, y esos policías armados en la frontera en su coche puede venir con un poco de sorpresa. Van a pedir para ver tu pasaporte, y si pueden comprobar el contenido de la mochila a fondo, por lo que no lleves nada que no debas.